公司简介：
江铃汽车集团是中国知名的汽车制造商，有三大整车企业：股份公司生产轻卡、皮卡、全顺；控股公司生产陆风X6、X8等SUV；我们新动力公司是集合江铃优势资源专业生产轻中型客车以及按照整车理念生产专用车辆。江铃集团通过与五十铃、福特等合资、合作，高度重视产品质量及经营质量，被评为中国最受尊敬的汽车公司，连续多年被国家质监总局授予全国质量工作先进单位，这在轻中型商用车领域是 的。产品在国际及国内享有盛誉，在国际市场上美誉度及价格都远优于韩国同类产品。 江铃集团的领先优势来源于六大总成上的优势以及集团内部资源、技术平台的共享。发动机、变速箱、前桥、后桥、车架、车身等六大总成全部自己生产，而且都代表了世界一流的水平。拥有三条世界一流的发动机生产线：一条是与五十铃合作的JX493系列发动机生产线，也就是五十铃4JB1发动机，从国二升国三时，江铃人通过与福特及欧洲的优秀发动机设计室合作，经过拓宽水道、加强材质、改善供油及正时机构等措施，JX493ZLQ3很多性能指标超越了日本原装的4JB1TDCI，是我们民族的骄傲。仅仅水道拓宽投入了8000多万元，使水道孔径比其它4JB1系列宽了近一倍，这些措施使发动机在噪音、油耗、动力等指标上明显占优势，此款发动机年产超22万台，产品及服务均是一流。一条是福特的PUMA发动机生产线，江铃人生产的福特产品在全球福特体系中质量稳居第一。一条是与欧洲VM发动机公司合作生产的VM发动机，此机在欧美市场广泛用于奔驰、克莱斯勒、LDV等高端轻中型商用车上，国内用得较多的原装进口吉普牧马人就是这款发动机，16气门、技术先进，噪音低，升功率大，油耗低，用在我们七米CO-STAR上，实际油耗仅10升，各项指标都媲美或超越丰田柯斯达搭载的日野柴油发动机。 在变速箱上通过与五十铃技术合作及与德国格特拉克合资，生产世界一流的变速箱。德国格特拉克是世界上中小扭矩变速箱企业的领军人物。我们配在JX493系列上的变速箱是格特拉克全球匹配4JB1的产品，性能优越、匹配性好。我们配在VM上的变速箱也是欧洲市场上的高档变速箱，与匹配丰田的爱信变速箱在全球共享盛誉。 前桥、后桥是按五十铃技术设计，按福特的工艺及质量管理来生产的，是国内轻中型中高档商用车的首选。同时我们拥有六条先进的电泳生产线，是车身、车架防锈蚀工艺的坚强保障。其中我们天鹿客车产品是与全顺新世代共线电泳，使用德国汉高设备，达到欧洲福特水平，能有效保障车身八年以上不锈蚀。在江铃集团强大的配套资源及技术平台支持下，江铃新动力汽车快速崛起，考斯特、罗莎等车型市场占有率及客户美誉度迅速提高，被客户评为“最安全最省油的车”。同时六米、七米底盘迅速成为国内中高端客车底盘的标杆，行业内厂商要生产中高端客车及专用车辆，这款底盘成为首选。